La capital neuquina puso en marcha un esquema de transporte turístico 100% gratuito que, en apenas cuatro meses, movilizó a casi 22.000 personas entre buses tradicionales y colectivos eléctricos, según los registros oficiales que difundió el municipio. El sistema articula unidades descapotables de gran capacidad, minibuses para circuitos barriales y colectivos eléctricos amarillos que ya forman parte del transporte público general, con el objetivo declarado de democratizar el acceso a los principales atractivos de la ciudad.

Cómo funciona el servicio y qué circuitos están en marcha

Los dos buses descapotables, con capacidad para 55 pasajeros cada uno, salen todos los días a las 10, a las 11 y a las 16:30 desde la Oficina de Informes del centro. Uno de los trayectos recorre el noreste de la ciudad e incluye paradas en el Parque Jaime de Nevares, el Parque del Este, la calle Leloir, la Plaza del Centenario y la Plaza de las Banderas, para regresar por la Avenida Argentina. El otro circuito se dirige hacia el Polo Tecnológico y el Parque Lineal Las Bardas; funciona los miércoles, viernes y sábados en horario de mañana y tarde y ofrece una vista panorámica de gran parte de la ciudad.

En paralelo, dos minibuses con capacidad para 18 pasajeros cubren la Península Hiroki, el Balneario Valentina Brun de Duclot, la Torre Talero, distintos miradores, el Paseo de la Costa y la Isla 132. Todas las salidas son gratuitas y se repiten mañana y tarde, de lunes a domingo. Además, el esquema está disponible para visitas escolares coordinadas sin costo, lo que lo convierte en una herramienta también para el ámbito educativo local.

• Buses descapotables: 2 unidades, 55 pasajeros cada una, salidas diarias a las 10, 11 y 16:30 desde la Oficina de Informes.
• Minibuses: 2 unidades, 18 pasajeros cada una, hacia Península Hiroki, Balneario Valentina Brun de Duclot, Torre Talero, miradores, Paseo de la Costa e Isla 132.
• Colectivos eléctricos amarillos: integrados al sistema de transporte público general, también cubren recorridos de interés turístico y cultural.
• Visitas escolares: disponibilidad gratuita con coordinación previa.
• Próximas incorporaciones: caminatas guiadas en el Parque Agreste y nuevos circuitos por el Parque Norte vinculados a la floración de octubre.

Qué dicen los números y qué falta para consolidar la propuesta

Entre mayo y agosto, las excursiones en buses y minibuses acumularon 9.923 viajes, una cifra que el municipio presenta como evidencia de la demanda creciente. A ese número se suman los más de 12.000 usuarios registrados en los colectivos eléctricos amarillos desde su puesta en marcha, lo que lleva la cuenta global por encima de las 21.900 personas alcanzadas por el esquema gratuito. La apuesta para los meses más cálidos incluye caminatas guiadas en el Parque Agreste, un sector ribereño todavía poco promocionado, y nuevos recorridos por el Parque Norte atados a la floración de octubre, una de las ventanas turísticas más fuertes del calendario local.

¿Qué puntos de la ciudad deberían sumarse al recorrido?

La grilla actual deja afuera a varios puntos identificados como de interés cultural y paisajístico, y la pregunta que abre el debate es qué otros sectores deberían incorporarse. La decisión, en última instancia, definirá si Neuquén consolida un modelo de turismo interno accesible y de bajo costo o si la iniciativa queda limitada a los circuitos ya en funcionamiento.