Amazon ya tiene más robots que muchos países y sus depósitos siguen golpeando gente

¿Te imaginas un depósito donde circulan más robots que gente? En Amazon ya es una realidad. La empresa superó el millón de unidades activas en sus centros de todo el mundo y, según su reporte anual de 2025, mantiene al mismo tiempo más de 1,5 millones de empleados entre fijos y contratados. La paradoja es que, mientras la flota de máquinas no para de crecer, los registros internos terminan reconociendo algo incómodo: trabajar al lado de esas máquinas es, hoy por hoy, más riesgoso que no hacerlo.

Amazon construyó su imperio logístico robot por robot. La historia arrancó en 2012, cuando compró Kiva Systems, una fábrica de robots con ruedas que acercan estanterías enteras a los trabajadores en vez de obligarlos a caminar pasillos y más pasillos. De ahí salieron los modelos Hércules y Titán, que mueven estantes del tamaño de un piano de cola. Proteo, un poco más tarde, fue el primero en circular libremente entre personas gracias a sus sensores.

Brazos que ya tienen "tacto"

Para meter tanta máquina en espacios tan chicos, desarrollaron DeepFleet, un sistema de inteligencia artificial que coordina los movimientos internos y, según sus mediciones, recortó en 10% el tiempo de traslado de toda la flota. La siguiente camada fueron brazos robóticos con IA. Robin usa ocho ventosas para separar paquetes apilados sin orden. Cardinal mete bultos de hasta 22 kilos dentro de carritos. Sparrow reconoce cientos de millones de productos distintos para reponer cajones. El último es Vulcan, el primer brazo de la empresa con sensores de fuerza, algo así como una versión digital del tacto, que ya funciona desde 2025 en plantas de Spokane, en Washington, y Hamburgo, en Alemania, con expansión prevista para 2027.

La letra chica de los accidentes

Scott Dresser, vicepresidente de Amazon Robotics, repite un argumento lógico: las máquinas deberían quedarse con las tareas más pesadas y riesgosas. Pero los números cuentan otra cosa. Una investigación de 18 meses del Senado estadounidense, cerrada en diciembre de 2024, concluyó que los depósitos de Amazon registran 30% más accidentes que el promedio de la industria de logística y almacenamiento. Y, peor aún, los propios datos internos difundidos por la compañía indican que los centros con robots tienen una tasa de lesiones 28% más alta que los que todavía no los incorporaron.

• La empresa ya opera más de un millón de robots en sus depósitos a nivel global.
• Su plantilla humana supera los 1,5 millones de empleados entre fijos y a tiempo parcial.
• Amazon anunció que este año más que duplicará el parque de brazos robóticos.
• Según datos internos, los centros robotizados registran 28% más accidentes que los tradicionales.
• Una pesquisa del Senado de EE. UU. detectó 30% más lesiones que el promedio del sector logístico.

La empresa sigue construyendo fábricas nuevas en Austin, Texas, y en Greenwood, Indiana, y su directora financiera adjunta adelantó que la flota se seguirá inflando a lo largo del año. Mientras tanto, el debate sobre si la automatización mejora de verdad las condiciones de trabajo o solo las cambia de lugar sigue abierto, con la evidencia hasta acá en contra del relato oficial. Si te sirve, probá mirar la próxima vez que te llegue un paquete: alguien, o algún robot, estuvo ahí detrás.