Colapinto, afuera del Top 10 por detalles: "me falta un pasito" para Singapur

Che, lectores, arranquemos con la verdad sin anestesia: Colapinto se quedó en las puertas del Top 10 en la qualy de la Sprint en Singapur. Largará 11.º con su Alpine A526, a un suspiro de esa Q3 que le habría cambiado el panorama. ¿Le alcanza para ilusionarse? Seamos sinceros: el auto dio señales de que se puede, pero también dejó en evidencia que todavía le falta un pasito para ser competitivo de verdad.

El diagnóstico del piloto

Después de bajarse del habitáculo, Franco fue al hueso con el análisis. Dijo que la vuelta le salió buena, pero que durante toda la jornada le costó tener al A526 "conectado desde mitad de curva". ¿Qué quiere decir eso en criollo? Que el coche le respondía al principio del giro, pero a la salida de cada curva se le iba de trompa y él quedaba peleando con el volante. Un clásico de los autos que no están bien balanceados.

“La vuelta fue buena, pero durante todo el día me costó tener el auto conectado desde mitad de curva.”Franco Colapinto

Frenos y gomas: la otra deuda

El otro punto que el argentino marcó con el dedo fue el vínculo con los frenos y con los neumáticos nuevos. Colapinto reconoció que no se siente cómodo con los discos y con las gomas para encontrar el grip que necesita con un juego fresco, y adelantó que va a sentarse con su ingeniero Stuart Barlow para revisar esos detalles. Sumó un capítulo más: las frenadas están complicadas por cómo se gestiona la batería y cómo se entrega la potencia. Hay curvas en las que no puede apretar el pedal como quisiera porque el motor no le devuelve lo que pide.

• Salida de trompa en la mitad de cada curva, según el propio piloto.
• Falta de confianza con los frenos y con los neumáticos nuevos.
• Dificultad para frenar con la intensidad buscada por la gestión de batería.
• Quedó a un puesto de meterse en el Top 10 de la clasificación Sprint.
• Pierre Gasly, su compañero, sí entró entre los diez mejores.
• Max Verstappen se quedó con el mejor tiempo de la sesión.

La lectura optimista y el próximo capítulo

Sin embargo, el pibe no se bajó de la ilusión. "No estamos lejos y debemos dar ese pasito para estar mejor mañana", tiró, con la convicción de que el margen de mejora existe y está al alcance del equipo. La Sprint de Singapur será la primera prueba para ver si Alpine traduce esos ajustes pendientes en posiciones en pista. Para el que quiera prender la tele, la carrera Sprint está agendada para el sábado a las 7:30 de la mañana, hora de Argentina. Ahí veremos si Colapinto convierte esa frase de tribuna en realidad en Marina Bay.