Cortina se calza el overol de líder y mete primera hacia Rafaela

Che, prendan la radio y acerquen la lupa, que el Turismo Pista Clase 1 se picó hasta el último tornillo. Joaquín Cortina, el pibe de Comandante Nicanor Otamendi, se mandó una carrera bárbara en el autódromo de Concepción del Uruguay, controló las 13 vueltas con el Fiat que prepara junto a su viejo Eduardo y se quedó con su cuarta victoria del año. Ya no es un espectador del campeonato: ahora es el dueño de la punta, con 261,5 puntos en el bolsillo.

La pelea por el campeonato, punto por punto

• Cortina (líder) 261,5 puntos.
• Rodríguez (segundo) 257 puntos, a cuatro unidades del nuevo líder.
• Bayala (tercero) 206 puntos, todavía con chances matemáticas.
• Próxima cita: Rafaela, del 20 al 22 de noviembre, con 61,5 puntos en juego.

Seamos sinceros: el escolta es nada menos que Lucio Rodríguez, que venía arriba en las cuentas y necesitaba sumar fuerte en Entre Ríos. Pero la carrera le vino torcida: cruzó la línea en la posición 23, se quedó con las manos vacías y, para colmo, mira por el espejo y ve al Fiat blanco de Cortina ondeando la bandera a cuadros. Cuatro puntos de ventaja, una final y 61,5 por repartir: la cosa queda al rojo vivo.

El que le dio pelea hasta el último metro fue Juan Perugini, que volvió a la categoría con un Corsa bajo el brazo y se animó a comandar la carrera algunos giros antes de cruzar la meta en el segundo lugar. Detrás, un podio ajustado hasta el delirio: el debutante Ignacio López, Santiago Possiel y Maximiliano Pérez llegaron separados por 56 milésimas, una vuelta de tuerca que define carreras. Cerraron el top ten Lucas Bayala, Nicolás Bonfiglio, Gonzalo Fabi, Gonzalo Alterio y Emiliano Puerto, todos metidos en una definición que promete.

La carrera no fue un picnic: tuvo dos neutralizaciones. La primera saltó en el tercer giro, cuando un roce entre Bonfiglio y Franco Abasciano mandó a este último contra el guard rail en la recta principal. La segunda llegó en la vuelta diez, por un despiste de Juan Albanese y un nuevo toque entre Pablo Matich y López, lo que estiró la prueba dos giros más. Cortina las sorteó con cintura de piloto veterano y se llevó el premio mayor.

Ahora la mira está puesta en el cierre de año. Rafaela, el óvalo de Santa Fe, será el escenario de la definición entre el 20 y el 22 de noviembre. ¿Puede Cortina aguantar la presión de Rodríguez y Bayala en la última fecha? La respuesta, querido lector, se escribe con Caucho y corazón. Yo, desde este teclado, ya tengo el café listo y las pulseras puestas. Nos vemos en el óvalo.