Eidelstein le ganó el partido a la lluvia y se adueñó de la pole provisoria en Concepción del Uruguay

Acá no se salva nadie con la pista mojada. El que se anima, gana. Y el que se queda en boxes, mira. Pasó en Concepción del Uruguay, donde la lluvia se mandó la parte final de la primera tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Pista y arruinó los planes de más de uno. Entre los que tenían planeado esperar, apareció Saúl Eidelstein, de Allen, Río Negro, y les pintó la cara.

Eidelstein, el valiente de la jornada

A bordo del Ford de Curly Racing, el piloto registró 1m48s584, a 141,866 kilómetros por hora de promedio, y se quedó con lo más alto de la tabla provisoria. Una pole con apellido y rúbrica, firmada bajo la lluvia. Lo acompañaron en el podio parcial los que también decidieron mojarse: Dino Di Palma (VW) quedó a 203 milésimas, Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat).

Seamos sinceros: la mayoría prefirió no arriesgar y se guardó para la segunda tanda clasificatoria del sábado, programada desde las 11:15. Decisión lógica, con el campeonato entrando en zona de definiciones. Pero también es cierto que Eidelstein leyó la pista como pocos y se llevó un tiempo que hoy, provisoriamente, es el número uno.

• Pole provisoria: Saúl Eidelstein (Ford) - 1m48s584.
• Segundo parcial: Dino Di Palma (VW) a 203 milésimas.
• Tercero: Matías Clapier (VW).
• Lo siguen: Alejo Cravero, Matías Cantarini, Carlos Bula y Lautaro Sánchez.
• El resto del pelotón se reservó para la segunda tanda del sábado.

Esta es la penúltima fecha del año. Después de esta, queda una sola carrera. Cada punto empieza a pesar el doble y cada decisión táctica, como salir o no con piso mojado, puede terminar definiendo un campeonato. Por eso la jornada del sábado tiene doble valor: no solo arma la grilla definitiva, sino que reparte puntos que pueden ser los que inclinen la balanza.

El próximo capítulo se escribe el sábado, desde las 11:15, con la segunda tanda clasificatoria en Concepción del Uruguay. Ahí se sabrá si Eidelstein aguanta la pole o si los que esperaron le pasan por encima en el momento justo. Yo no me pierdo la serie final.