Seamos sinceros: cuando un compañero de equipo te sale a respaldar en público, la cosa va en serio. Y Pierre Gasly no se guardó nada. En la previa del Gran Premio de Italia, el francés tomó el micrófono —bueno, la grabadora— y dejó bien claro que Franco Colapinto tiene su lugar asegurado en Alpine. Para el 2027, ya firmado.

“Me alegro por Franco. Creo que estamos trabajando bien juntos con el equipo, en la manera en que estamos haciendo avanzar al equipo y en la dinámica que tenemos.”Pierre Gasly

Un aprendizaje de dos años a toda velocidad

Gasly no se quedó en el elogio tibio. Le reconoció al pilarense el aguante de pelear dos temporadas completas en la categoría más brava del automovilismo mundial. Dos años donde se cocina el carácter, se come el vértigo y se aprende a no regalar nada.

“Creo que él ha aprendido mucho durante estos últimos dos años en la Fórmula 1. Espero que podamos seguir aportando puntos al equipo y ofreciendo el mejor rendimiento.”Pierre Gasly

Y el salto se nota. En el Gran Premio de Países Bajos, el Alpine de Gasly mostró mejoras que este fin de semana también van a estar montadas en el monoplaza del argentino. El francés cerró octavo en la sprint y décimo en la carrera del domingo en Zandvoort. No fue el delirio, pero sirvió para entender por dónde pasa el progreso.

• Gasly terminó octavo en la carrera sprint de Países Bajos.
• El francés culminó décimo en la competencia principal de Zandvoort.
• Las mejoras del A525 ya están disponibles también para Colapinto.
• Alpine pelea mano a mano con Racing Bulls por el quinto puesto en constructores.

«Fue complicado realmente sacarles el máximo provecho, al ser un fin de semana con formato sprint. Pero aprendimos mucho y me siento más cómodo en el coche, con más potencial», tiró el francés, como quien reconoce que todavía falta pero que la curva ya está picando para arriba.

Monza, su lugar en el mundo

Hay circuitos que se vuelven una extensión del piloto. Para Gasly, Monza es exactamente eso: el escenario de su único grito de campeón en la Fórmula 1, allá por 2020. «Mi primera victoria aquí hace que todo sea aún más especial. Entrar al circuito, al paddock y sentir esa energía especial», contó el francés con la sonrisa de quien todavía se emociona al pisar el asfalto italiano.

Antes del parate de verano, Alpine había quedado relegado del top 10 y sin demasiado para pelear. Pero las actualizaciones comenzaron a funcionar y la escuadra francesa volvió a la conversación de los puntos. El objetivo inmediato está a la vista: desplazar a Racing Bulls y quedarse con ese quinto lugar que vale oro en el campeonato de constructores.

El próximo partido —perdón, la próxima carrera— es el Gran Premio de Italia en el Autodromo Nazionale di Monza, con actividad desde el viernes y la carrera principal el domingo a las 10 de la mañana de Argentina. Habrá que ver si Colapinto puede meterle la firma a un fin de semana que arranque a toda orquesta.